“Sería tonto por mi parte negar que esta medida vaya a generar impacto en los precios”, admitió el ministro de Finanzas, Alí Rodríguez, afirmando que la inflación en 2010, calculada en principio entre 20 y 22 por ciento, aumentará entre un 3 y un 5 por ciento por encima de estas previsiones.

Para los expertos, será el ciudadano quien pague el precio de esta depreciación. Según el economista Orlando Ochoa, estas medidas son como una “lata de queroseno para la inflación”.

“Los precios van a subir pero el gobierno necesita más ingresos y recibirá el doble por sus exportaciones (…) Por dar más flujo de caja a (la petrolera) PDVSA nos lleva a esta situación”, opinó, entrevistado por una televisión local.

Efectivamente, gracias a esta devaluación, el Estado venezolano recibirá más bolívares por cada dólar obtenido en sus ventas de petróleo.

“Es raro ver en el mundo hoy un sistema de cambio que privilegie tanto al sector público: el Estado importa a 2,6 bolívares y recibe 4,3 bolívares por cada dólar de sus exportaciones”, lamentó Ochoa.

“Devaluación sin medidas fiscales y monetarias quiere decir inflación”, zanjó, anticipando una pérdida importante del poder adquisitivo del venezolano.

“Los vehículos, por ejemplo, serán importados a un dólar a 4,30 bolívares. Eso significa 100 por ciento de aumento (con respecto al 2,15 en vigor hasta el viernes)

En 2009, el desplome de los precios del petróleo provocó una reducción en la entrada de divisas y obligó a disminuir la concesión de dólares al precio oficial para los ciudadanos. Muchos acudieron al mercado paralelo, donde el valor del dólar se disparó.

Expertos calculan que en los últimos meses dos tercios de los productos que entraron en Venezuela lo hicieron con dólares comprados en este mercado paralelo.

“En 1986 hubo también un tipo de cambio múltiple, tuvo un impacto inflacionario muy importante y el mercado paralelo no se redujo”, estimó a la AFP el economista Pedro Palma.

Fuente: portafolio.com.co

En cuanto al IVA, se elimina la tasa de imposición reducida al 10,5% sobre algunos de estos bienes electrónicos, y complementariamente, se dispone la aplicación de la tasa general del tributo a aquellos bienes que pagan Impuestos Internos.

De aprobarse, los precios treparían más del 30% [ una decisión poco feliz en un contexto recesivo ].

El Poder Ejecutivo justifica la medida, por un lado, en la necesidad de enfrentar con mejores medios la crisis financiera internacional, y por el otro, para propiciar el uso racional de la energía por tratarse de bienes que demandan un alto consumo energético.

Aumento de tarifas

En las próximas semanas el Gobierno anunciará la suba de tarifas del 20% en electricidad y 25% en gas, que regirán a partir de agosto. También se dispondrá una suba del 20% en los boletos de colectivo (pasaría a $1,10), subtes y trenes, y un incremento del 15-20% en ómnibus de larga distancia.

El alza rige desde este mes para hogares con consumos superiores a 650 kW/h por bimestre. Se aplicará desde el 1° de este mes para los domicilios con demanda superior a los 650 kW/h por bimestre, un 24% de los consumidores del área metropolitana. A partir de ese segmento, las tarifas subirán gradualmente hasta un 30 por ciento. También los comercios y la industria están involucrados: sus facturas se encarecerán un 10 por ciento.

Involucran a los usuarios de Capital Federal, Gran Buenos Aires y La Plata, que pertenecen a las empresas Edenor, Edesur y Edelap. En total suman 5.030.677 usuarios. Pero el aumento no afectará a todos, sino solamente a 1,6 millón.

Los hogares de consumos bajos, que son aquellos donde no se superan los 650 kilovatios mensuales. Para este sector, que representa al 76% de los hogares, no habrá aumentos. El ajuste tampoco alcanzará las tarifas del alumbrado público. Esto implica que no empujará subas en el valor de las tasas que cobran los municipios.

Apenas mencionado este aumento de tarifas, las empresas prestadoras del servicio ya piensan en futuras subas. El presidente de la compañía eléctrica Edenor, Alejandro Macfarlane, dijo hoy que con el incremento reciente la compañía podrá afrontar el pago de las subas de salarios y las necesidades de financiamiento, así como evitar recurrir a subsidios, pero advirtió que en febrero próximo, cuando vuelvan a conversar con el Ejecutivo, buscarán la forma de que la empresa logre además ser “rentable”.

El ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, fue el encargado de difundir el trago amargo para los usuarios, aunque aclaró que el tarifazo “solamente a 24 por ciento” de los consumos domiciliarios en dicha zona, es decir “1.020.000 clientes”.

El Gobierno también tiene a la firma un incremento en el transporte. En el caso de los colectivos sería del 12-30%. En Capital el boleto mínimo pasaría de $0,90 a $1,10. En el GBA los incrementos serían proporcionales. El subte subiría de $0,90 a $1. También habría contemplado un aumento en la tarifa de los trenes.

Fuente: Clarín, AmbitoWeb, Crítica Digital, La Nación